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작성자 행복이 댓글 0건 조회 1회 작성일 24-08-27 06:15

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믈브2 대전시가 소상공인과 비영리단체의 홍보를 지원하기 위해 지하철 광고판 등을 무료 개방한다.대전시는 대형 홍보판과 도시철도 광고판 등 시가 보유한 홍보 매체를 무료 이용할 법인·단체를 다음달 20일까지 공개 모집한다고 23일 밝혔다.모집 대상은 대전에 본점이나 주사무소를 둔 비영리법인이나 단체, 중소기업기본법에 따른 소기업이나 소상공인, 법령과 조례에서 행·제정적 지원 대상으로 규정하고 있는 사회적기업·마을기업·협동조합·장애인기업 등이다.대전시는 신청 법인과 단체를 대상으로 홍보 내용의 공익성과 경제적 활성화 가능성 등을 기준으로 심사 과정을 거친 뒤 18개 홍보 지원 대상을 선정한다. 지원 대상으로 선정된 법인이나 단체는 내년 1월부터 6개월 동안 대전시가 보유한 홍보 매체를 이용해 무료 광고를 할 수 있다.무료 개방되는 홍보 매체는 대형 홍보판 2면과 도시철도 광고판 82면, 버스정류장 안내단말기 1055면 등 모두 1139면이다. 광고물도 지역 대학 디자인 관련학...
지난 9일 ‘구로역 사고’로 숨진 코레일 노동자 2명이 탑승했던 ‘모터카’ 작업의 ‘위험성 평가’에 ‘옆 선로 열차와의 충돌 위험성’이 충분히 반영되지 않은 것으로 확인됐다. 모터카의 구조와 작업 원리상 예상 가능한 위험이었고, 코레일 노동자 사이에서도 위험성에 대한 우려가 있었지만 위험성 평가에서 지적하지 않아 대비에 소홀했다는 지적이 나온다. 코레일은 지난해에 중대재해 억제책 가운데 하나로 작업 시 폐쇄회로(CC)TV 촬영을 제시했지만 이번 사고 장면을 녹화한 영상은 없는 것으로 확인돼 공염불에 그쳤다는 비판을 받는다.이번 구로역 사망 사고는 작업용 차량인 모터카에 설치된 작업대(바스켓)가 옆 선로에서 운행하던 선로점검 차량에 부딪치면서 발생했다. 사고가 발생한 모터카는 작업대가 좌우로 최대 4m까지 확장이 가능하다. 그런데 사고가 난 구로역은 선로 간 거리가 약 1.5m에 불과하다. 따라서 모터카의 작업대를 이용한 작업이 진행될 경우 옆 선로의 차량 운행이 중단되거나, 안전...

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